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          行車安全掛心間——記南運(yùn)集團(tuán)南渝高速客運(yùn)有限公司駕駛員李賀
          [ 錄入者:admin | 時(shí)間:2018-08-10 10:45:29 | 作者: | 來源: | 瀏覽:3257次 ]


          行車安全掛心間

          ——記南運(yùn)集團(tuán)南渝高速客運(yùn)有限公司駕駛員李賀


          在生活中,有這樣-群人,在平凡的崗位上始終兢兢業(yè)業(yè),默默付出。南運(yùn)集團(tuán)南渝高速客運(yùn)有限公司駕駛員李賀就是這樣一個(gè)人。他駕駛“黨員先鋒號”客車,在平凡的駕駛工作崗位上發(fā)揮著共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,安全行駛35萬余公里,安全運(yùn)輸旅客7萬余人次,沒有出現(xiàn)過一次道路交通安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)“人不傷皮、車不掉漆”的安全行車目標(biāo)。

          精益求精

          他刻苦鉆研駕駛技能

          8月7日10時(shí),驕陽似火,結(jié)束駕駛?cè)蝿?wù)后的李賀拿著干凈的毛巾清理車座上的臟物,耐心仔細(xì)擦拭著每一個(gè)車座?吹接浾咔皝恚钯R把手上的毛巾整齊地疊放好,臉上露出輕松的笑容。

          “駕駛是我生活中不可或缺的一部分,最初,我學(xué)習(xí)駕駛更多是為了有謀生的本事,但如今,我愛上了駕駛,希望把工作做得更好!崩钯R告訴記者,他從18歲的駕駛新手到42歲的“三零駕駛員”(零違章、零事故、零投訴),從軍營到南運(yùn)集團(tuán),24年里,駕駛工作貫穿著他的生活。

          盡管熟能生巧,長時(shí)間的駕駛生涯讓李賀練成過硬的駕駛技能。但是李賀并不滿足現(xiàn)狀,他對駕駛的熱情激勵(lì)著他學(xué)習(xí)更多的駕駛技術(shù)和知識。為掌握更多的車輛技術(shù)知識,李賀在休息之余,一邊虛心向修理工和其他駕駛員請教,實(shí)踐掌握駕駛經(jīng)驗(yàn);一邊自學(xué)《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》《駕駛員安全行車》等理論知識。在駕駛技術(shù)達(dá)到一定水平后,他開始鉆研客車修理。李賀反復(fù)琢磨車輛使用說明和車上各零部件的結(jié)構(gòu)組成、使用性能,熟悉掌握車輛基本工作原理和維護(hù)保養(yǎng)技能,他精益求精的精神,使他掌握了過硬的車輛維護(hù)保養(yǎng)技能,在客車出現(xiàn)故障而不方便維修時(shí),自己能進(jìn)行緊急修理,保證運(yùn)輸任務(wù)的完成,從而使他運(yùn)輸任務(wù)的安全性和效率大大提高。

          南運(yùn)集團(tuán)南渝高速客運(yùn)有限公司經(jīng)理龐林告訴記者,李賀在南運(yùn)集團(tuán)從事駕駛員工作以來,他駕駛“黨員先鋒號”客車,沒有出現(xiàn)一次道路交通安全責(zé)任事故,被單位領(lǐng)導(dǎo)和同行譽(yù)為“零違章”“零事故”“零投訴”的“三零駕駛員”。

          謹(jǐn)小慎微

          他把乘客生命安全放在首位

          “我寧愿為安全憔悴,也不想為事故落淚!边@是李賀經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。

          每一次旅途,他都堅(jiān)持對車輛進(jìn)行安全檢查。李賀坦言,他非常熱愛駕駛員這個(gè)崗位。每次出車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),他總會提前20分鐘到崗,對車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,為乘客準(zhǔn)備好飲用水。每次發(fā)車前,他會囑咐乘客系好安全帶。駕駛中,他會履行安全承諾,全心全意為旅客排憂解難做好服務(wù)。收車后,無論多晚,他都會對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、打掃衛(wèi)生,使車輛時(shí)刻保持良好狀態(tài)。他的種種細(xì)心行為,讓他被譽(yù)為恭候旅客上車的“敬禮駕駛員”。

          2016年4月,李賀駕駛一輛35座的大型旅游客車送旅客前往九寨溝。當(dāng)客車行駛到岷江邊上的茂縣附近時(shí),他突然發(fā)現(xiàn)一顆小石頭飛快從山上落下。出于對全車旅客的安全考慮,他下意識降低了車速,并仔細(xì)觀察周圍,他判斷前方有可能出現(xiàn)塌方,于是將客車停了下來。這時(shí)候,突然轟轟聲響,山上的碎石頃刻滑落下來,堵塞了整條道路。

          “塌方的位置離我停車的位置不足100米,如果我當(dāng)時(shí)沒有注意到細(xì)節(jié),很可能造成不可挽回的重大損失,甚至是旅客們的安全也得不到保障!崩钯R說,作為一名駕駛員,這么多年來,他沒有出現(xiàn)過一起道路交通安全責(zé)任事故,是因?yàn)樽约褐?jǐn)小慎微的行車態(tài)度和為乘客安全負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

          無私奉獻(xiàn)

          他的成績有家人一半

          據(jù)介紹,李賀是該公司出勤率最高的駕駛員,一個(gè)月至少有26天在路上行車。因?yàn)轳{駛員工作的特殊性,他無法兼顧工作和家人!拔译m然是他人眼中的好司機(jī),但卻不是一個(gè)好父親、好丈夫,對于妻子和兒子我很慚愧!崩钯R坦言。

          今年,李賀的兒子已是一名高三學(xué)生。在過去的十幾年里,兒子都由李賀妻子和岳母照顧。而如今正是孩子需要家人鼓勵(lì)和陪伴的日子,但自己卻沒有時(shí)間陪伴他,作為一名父親,李賀覺得十分愧疚。

          李賀告訴記者,最初妻子對自己的這份工作也有些怨言。因?yàn)槠拮营?dú)自一人撐起一個(gè)家,非常辛苦,什么家事都要考慮,自己卻很少幫上忙。“我們的房子有些年頭了,經(jīng)常會出現(xiàn)一些破損,曾經(jīng)家里出現(xiàn)漏雨情況,妻子讓我去維修,但是因?yàn)楣ぷ髟,我沒能及時(shí)處理,結(jié)果出現(xiàn)了‘小雨小漏,大雨大漏’的情況。”李賀說,雖然妻子曾不理解他,但是看到他對工作的那份摯愛和工作中不斷取得的成績,如今也很支持他的工作。他會平衡好工作與家庭的關(guān)系,做一名好司機(jī)、好父親、好丈夫。

              (徐嗣千

          ——本文轉(zhuǎn)載于《南充日報(bào)》




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