集團(tuán)公司對(duì)嘉陵分公司廣元班線轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行專題調(diào)研

5月12日，營運(yùn)處處長李曉軍一行三人受集團(tuán)公司郭慶生副總經(jīng)理、陳正勇副總經(jīng)理的委托，來到嘉陵分公司對(duì)分公司控股經(jīng)營的南充至廣元班線進(jìn)行專題調(diào)研。分公司經(jīng)理羅平、副經(jīng)理王海清、劉麗等參加會(huì)議。

會(huì)上，分公司羅經(jīng)理簡單匯報(bào)了廣元專線從公司化改造成功到公司化控股經(jīng)營以來，分公司在經(jīng)營管理、對(duì)參股者控股經(jīng)營的認(rèn)識(shí)等各方面作了大量工作，使得該班線始終能夠保持經(jīng)營穩(wěn)定，分公司和參股經(jīng)營者都取得了較好的經(jīng)營效益，大家合作一直很愉快。目前蘭渝鐵路火車開通，使得廣元班線客流量大幅下滑，現(xiàn)運(yùn)行的39座車輛已不適應(yīng)再在該班線經(jīng)營。為適應(yīng)市場變化，須加快該班線車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整，但是調(diào)整車輛類型是7座的商務(wù)車還是十幾座的小型高級(jí)客車，對(duì)于上商務(wù)車輛運(yùn)行該班線我們不怎么看好。具體投放哪種車型還需與廣運(yùn)集團(tuán)、南運(yùn)集團(tuán)、當(dāng)代集團(tuán)三家公司協(xié)商一致才能進(jìn)行。目前廣元車輛內(nèi)部消化分公司已早有考慮，與參股經(jīng)營者代表商量在車輛內(nèi)部消化和車輛車輛轉(zhuǎn)讓價(jià)格達(dá)成一致，現(xiàn)已經(jīng)將1臺(tái)廣元車輛轉(zhuǎn)讓（集團(tuán)公司已批復(fù)同意）給了嘉陵分公司南充至廣元普安班線經(jīng)營者，調(diào)整到普安班線運(yùn)行；其他3臺(tái)車輛的消化工作已有打算，將根據(jù)三家公司協(xié)商最后確定的車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整方案逐步實(shí)施，總之一點(diǎn)，該班線車輛分公司想盡一切辦法內(nèi)部進(jìn)行消化不給集團(tuán)公司添任何麻煩。

會(huì)上，王副經(jīng)理、劉副經(jīng)理對(duì)廣元班線車輛經(jīng)營和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整以及車輛內(nèi)部消化轉(zhuǎn)讓的事宜談了自己的意見和想法。

       （黃慶和）